北海道の交通関係

2021年を振り返って

2021/12/31

はやいもので大晦日です。
コロナ禍も2年目でありまして、すっかり社会が変わってしまった感もあります。
昨年のこの記事でも「今までとは違う社会になっていくんだ」と書きましたが、それが必ずしも全員に降りかかったとは思えませんが、その違う社会が来年以降はどう変わっていくのか?という期待と不安があります。

北海道の交通関係としては、日高線の一部区間の廃線という大きな話題があったとはいえ、北海道新幹線の並行在来線区間についてはあまり進展が無く、過去からと同じように国がJRがという当事者意識があまり見られない状況が見られまして、結局数年前から書いている内容から変化がないという状態が続いています。

結果的に「今を見てきた」という記事が大半になってしまっています。いまや自分の健康維持のために単純に歩いたってレベルの記事を書いていますから、もはやこのサイトの存在意義の問題にすらなっているような気もします。


2021年の北海道の交通関係での主な出来事を列挙していきたいと思います。
1月1日 北海道新幹線青函トンネル区間の高速運転予定が一部で行えなくなる。
1月2日 「第二青函トンネル」に関する記事が日経に掲載。
1月3日 正月期間中寒波による交通機関の運休が続く。
1月4日 コロナ禍で帰省ラッシュ混雑見られず。
1月6日 日高線鵡川-様似の廃線日を4月1日に繰り上げると発表。
1月8日 エアドゥ初号機B767引退。
1月13日 北海道新幹線グランクラスの営業を当面休止。
1月15日 航空便の減便拡大。店舗、宿泊施設の休業拡大。
1月20日 JR北海道と佐川急便の宗谷線荷物運搬実証実験開始。
1月22日 北海道新幹線手稲区建設現場で事故、作業員2名重傷。
1月29日 政府JR北海道支援10年延長を決定
1月30日 北見市交通マップ改定
1月30日 日高線バス転換2ヶ月前で車両、支援金の議論終わらず
2月1日 流氷物語号運行開始、オホーツクに消ゆコラボ
2月2日 JR、留萌線の部分存続を拒否 
2月9日 雪まつり事実上中止。
2月10日 JR、SL冬の湿原号検査を発表。
2月17日 北海道、JRに3年22億円支援。観光列車車両の貸与など。
2月19日 日高線代替バスダイヤ発表
2月23日 函館線岩見沢-峰延で列車立ち往生乗客7時間閉じ込め。
2月24日 福島県沖地震で新幹線減速のため、北海道新幹線を新青森乗り換えに変更
2月26日 ゴールデンウイーク「花たびそうや」運行を発表
2月26日 くしろバスコロナクラスター発生で運輸局査察
2月28日 釧路駅内蕎麦店閉店
2月28日 函館線長万部-小樽で社員コロナ感染による乗員不足運休
3月1日 道内7空港民営化完了
3月9日 札幌駅パセオの2022年秋閉館を発表
3月13日 JRダイヤ改正18駅廃止。
3月15日 福島県沖地震での北海道新幹線新青森乗り換え解消
3月20日 国道5号新塩谷トンネル開通
3月20日 北海道新幹線野田生トンネル工事現場で崩落事故。
3月24日 北海道新幹線で貨客混載事業開始
3月26日 国鉄清算事業団債務等処理法の改正法の成立に関する知事コメント
3月26日 北海道新幹線開業5年
3月28日 函館空港道路全線開通
3月31日 日高線一部区間この日まで
4月1日 札幌駅立売商会、コープさっぽろグループが全株式取得
4月10日 新幹線要対策土オープンハウス
4月13日 札沼線新駅ロイズタウン設置を発表
4月13日 特急大雪サロベツの一部運休開始
4月24日 「ラベンダー編成」一般公開
4月27日 道東道阿寒―釧路西IC2024年度開通を発表
5月1日 札幌市電すすきの電停配電盤火災、運休発生
5月5日 連休中もコロナ禍で帰省ラッシュ混雑見られず
5月12日 「蔓延防止」にて札幌市、JR北海道最終列車繰り上げ
5月15日 「花たびそうや」運休を発表
5月31日 エア・ドゥとソラシドエア来年10月統合を発表
6月1日 JR一時帰休1日160人
6月2日 抜海駅100周年行事クラウドファンディング開始
6月5日 快速「エアポート」運休拡大
6月8日 JR保線作業車 ブレーキ効かないまま7キロ走行
6月14日 「新幹線オフィス」開始
6月24日 北海道に高速道路が開通して50年 管理事務所が札幌に新設
6月27日 えきねっとリニューアルでチケットレスサービス開始。
6月29日 乙部町館浦土砂崩れ、国道229号
6月30日 新幹線公衆電話サービス終了
7月1日 HAP純損失261億円
7月2日 ニセコエクスプレス保存車両公開
7月6日 富良野―新得間存廃 協議入り
7月14日 JRイン帯広 11月末で閉館、サービス付き高齢者住宅転換
7月17日 旧新十津川駅舎「壊体祭」
7月27日 ザ・ロイヤルエクスプレス試運転に幼稚園児招待
7月31日 富良野―トマムに無料バス運行
8月5日 「蔓延防止」にて札幌市、JR北海道最終列車繰り上げ
8月5日 花咲線全線開通100年イベント
8月14日 ロイヤルエクスプレスが今年初運行
8月16日 お盆もコロナ禍で帰省ラッシュ混雑見られず
8月19日 「話せる券売機」有人駅8割に設置へ
9月4日 ノースレインボー車使用、特急ニセコ運転。
9月12日 キハ183引退ディーゼル車 タイで復活
9月15日 来春ダイヤ見直し発表キハ283おおぞらから引退
9月20日 釧網線全通90周年
9月25日 石北線北見駅が110周年
9月28日 北海道エアポート、仁川空港運営会社と連携
9月28日 JR北海道へ新たな財政支援 10年間で約1400億
9月29日 位置情報ゲーム『テクテクライフ』のJR北海道・釧網本線全線開通90周年コラボイベント
10月1日 緊急事態宣言解除で終電繰り上げ終了
10月2日 日高線にラッピング列車「カムイサウルス復興トレイン」
10月8日 北海道新幹線の線路内にシカ侵入
10月11日 札幌市電人身事故
10月14日 来年からのSL指定席料金値上げ発表
10月17日 HOKKAIDO LOVE ひとめぐり号運転
10月23日 日高線の映画「日高線と生きる」公開
10月26日 羽田―千歳 民間運航再開70年
10月31日 倶知安駅支障移転、新ホーム使用開始
10月31日 市電「M101号」引退
11月1日 JR北海道7駅の窓口営業時間短縮。
11月3日 JR北海道コロナ運休全面解除
11月6日 HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス発売開始
11月10日 「札幌エスタ」2023年解体を発表
11月15日 山田コレクション初公開 小樽市総合博物館
11月18日 苗穂工場でC11171号機の「安全祈願・火入れ式」
11月22日 新幹線オフィス車両開始
11月23日 留萌本線の開業111周年イベント
12月1日 函館バス・いさ鉄1日共通切符発売
12月1日 AIRDO「ロコンジェット北海道」就航
12月4日 道内高速道路開通50年記念セレモニー
12月6日 「どうみん割」再開
12月15日 JR北海道・快速エアポートの指定席料金の値上げを発表
12月16日 札幌市営地下鉄50周年記念セレモニー
12月17日 JR北海道来春ダイヤ改正内容発表
12月24日 並行在来線長万部-小樽自治体が意向表明。結果越年。
12月27日 HACのSAAB340B型のラストフライトが大雪で中止

こんな感じでしょうか。
新型コロナウイルスの新規感染者数は低位を保っていますが、変異株への備えなども言われている昨今、まだ確実な旅行、帰省の復活とはなっていないようにも見えます。
ただ、年末の帰省ラッシュに関しては満席便も見えていますので、昨年よりは確実に元に戻る傾向はあります。ただ、それを力強いものにしていけるかは今後の市民意識によろうかと思われます。来年に以前の状況に戻っていけるか。ここが正念場。なんとか公共交通機関が維持発展できればなと思うところです。

当サイトの今年一年の閲覧に感謝。そして新しい年が少しでも楽しく、笑顔でいられる年でありますよう祈念しております。

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