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北海道の交通関係
北海道の交通関係サイト終了のお知らせ
当サイトは終了することといたしました。本件に関しましては以下をご確認ください。
当サイトは2023年12月末で閉鎖することといたしました
2023年4月の当サイトアクセス傾向
2023/05/01
先月の記載通りというか、それ以下にアクセス数が激減しており、時刻表は当サイトのメインコンテンツであったと実感しますね。記事アクセスも北広島ボールパーク関係は今後はほぼ書くことはない（アクセス面の改善がなされる雰囲気がないので、新たな記事になるのは半年は後になるだろうと思われる）こともあって減る予想です。
なお、本サイトに関するTwitter告知も今後は行いませんので、昔ながらの知ってる人だけヌルく読むサイトになっていくのが正しいのかなぁと思っております。
2023年3月の当サイトアクセス傾向
https://traffic.north-tt.com/09_article.php?article=1256
2023年4月のアクセス傾向です。
2023年4月の月間総ページビュー数は30,999でした。
2023年4月のアクセス順位
1位北海道の交通関係(記事アクセス合算)
2位駅情報・列車情報
3位北海道交通関係報道
4位北海道の交通関係について
5位北海道内各交通機関情報ワンストップ
6位早割カレンダー
記事については別枠で表示します。北海道新幹線工事とボールパーク関係記事は「殿堂」です。
殿堂北海道新幹線工事箇所(関係記事)
殿堂北広島ボールパークアクセスに関する報道と北広島駅改修(関係記事)
↑1位 2022年3月改正後のJR北海道の一般形気動車の転配
↑2位 話せる券売機導入とJR北海道の駅窓口営業時間短縮
↑3位 北海道の公共交通機関と自転車輪行
新4位 留萌線一部廃線で代替交通と石狩沼田駅の変化
→5位 釧路まで「クルマ」で行ってきたら思いのほか快適だった
再6位 札幌市営地下鉄開業50周年記念、おなかの出っ張り解消に沿線を歩いてみる（真駒内－澄川）
↓7位 JR北海道2023年新ダイヤ素案発表
↑8位 JR北海道の駅窓口営業時間短縮と札幌駅周辺再開発
↓9位 もし今でも「国鉄」だったなら北海道の鉄道はどうなっていたか
↑10位小幌駅に行ってみました
↓11位当サイトの終了したサービス・終了するサービス（北海道鉄道時刻表終了のお知らせ）
↑12位千歳線の旧線区間に行ってきました(その1)
↓13位高架化を予定している篠路駅周辺を見てきました
↓14位石北線を改めて使ってみたら酷いなと思った話
↓15位JR北海道の特急車両置き換え計画
再16位室蘭線の「貨物線」を見てみる
↓17位2023年ダイヤ改正の各駅の様子を見てきました
↓18位JR北海道の高架駅と、高架化に進みそうな釧路駅と、高架化されなかった北見駅
↓19位留萌線廃止の経緯と、現在わかっている代替輸送
↓再20位JR北海道のホーム高さと、列車のステップ
赤文字は4月公開の記事、青文字は前回ランク外の記事。
2023年5月の当サイトアクセス傾向
https://traffic.north-tt.com/09_article.php?article=1271
